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COMPLOTTO

  • fparigi
  • 6 mag 2024
  • Tempo di lettura: 1 min

Ha vinto perche’ c’era lui ai box oppure perche’ ha vinto perche'non voleva tornare ai box perche’ c’era lui?

 



Norris era ora


Chiaro che ha avuto il biglietto vincente con scritto SC, pero’ e’ andato forte, molto forte

Verstappen alle corde


Questa volta e’ stato battuto, la macchina non si e’ rotta e voleva vincere

Ferrari mahh

Arriva terza a pochissimo senza aver portato niente di nuovo. Arriva terza e non poteva fare di piu’

Hamilton nel futuro


Gia la tua macchina fa schifo, ma se tu ti presenti vestito in un certo modo fa’ pensare

Albon perplesso


Messaggio sul telefono “Corri a Miami per cui Mi ami?”

Yuki 10 e lode

Che dire. Va talmente veloce che non c’e’ una sua foto durante il gp visto che nessuno riesce a fare una sua foto non mossa

Ocon risveglio

Cambia la prima pagina al suo sito. Fino a ieri mattina era "lasciate ogni speranza o voi che entrate"

Perez preoccupato


Anche lui comincia a ricevere messaggi sul telefonino. Marko infatti gli scrive “hanno bisogno di te’ in spiaggia per recuperare qualcosa in mare”

Russell impegnato

Speriamo che almeno guardando continuamente facebook si diverta un po' do piu'

 
 
 

119 Yorum


cleto
15 May 2024

Fabio, continuo sul recupero dell'energia, dicevi: "Quando il pedale acceleratore richiede meno potenza di quella necessaria a mantenere la velocità attuale il sistema diventa rigenerativo e recupera energia. Fermo restando che quando schiacci l'acceleratore, significa che vuoi aumentare la velocità attuale, questo recupero dell'energia, alla fine, funziona con lo stesso principio che usavo da giovane, quando, con piede vellutato evitavo di accelerare troppo per poi dovere frenare con la non trascurabile differenza che quello che avanza, viene sicuramente recuperato, mentre una mia anche minima pressione eccessiva sul chiodo, andava dispersa, pregiudicando qualche metro di percorso e lasciandomi senza benzina più lontano da casa. Quando la andavo a riprendere andavo con una bottiglia di buona benzina con cui la rianimavo, un…

Beğen
fparigi
15 May 2024
Şu kişiye cevap veriliyor:

Io feci anche di peggio una volta con una 127. Scendevo da Barzio e per risparmiare scesi a motore spento. Quando lo dissi a mio padre mi disse "ma sei scemo. Sei fortunato ad essere vivo" Comunque riuscii ad arrivare a casa quella volta ma basto' solo poi per arrivare al benzinaio a cento metri da casa e se avessi tenuto il motore acceso, non ci sarei arrivato. Cleto sa' dove e' Barzio ma per gli altri e' un posto in "montagna" (credo che sia attorno ai 800 metri) una delle prime valli che ci sono sul lago di Como (dalla parte di Lecco) Praticamente feci piu' di 20 KM a motore spento tutto in discesa e con diversi tornanti…

Beğen

ilGrigio
ilGrigio
15 May 2024

Ice, quelli dell'Urus erano una bomba innescata: dei ragazzi in gruppo, con la patente presa da poco, a bordo di una Supercar in città mentre erano in diretta su YouTube... Peggio situazione non riuscirei ad immaginarla.

Per la velocità credo che le case si stiano già limitando, moltissime auto nuove, soprattutto le elettriche hanno velocità di punta molto modeste, nonostante alcune abbiano potenze elevate. Anche la mia la danno per 180km/h e giudicando come arriva facile a 150 credo ci sia lo zampino dell'elettronica, come faceva BMW per le versioni potenti limitate a 250 (a che serviva poi...).

Magari lo fanno per un discorso di autonomia ma l'importante è il risultato e magari tra un decennio non ci sarà più…

Beğen
fparigi
15 May 2024
Şu kişiye cevap veriliyor:

Grigio, per me' era un gruppo di deficienti (per non dire altro) che se ne frega degli altri. Il solo fatto che fai un video da mettere su you tube mentre guidi la dice lunga sull'intelligenza di quegli stronzi

Beğen

ilGrigio
ilGrigio
15 May 2024

Che non mi si venga a dire che mi invento le cose! 😆 Non saranno 40km/l ma ci vanno molto vicino...



Beğen

ilGrigio
ilGrigio
15 May 2024

Scusate se insisto con sta benedetta ibrida che mi sono comprato ma sto scoprendo alcune tematiche che mi fa piacere condividere con voi.


Tema sicurezza/prestazioni.

Stamattina, di ritorno a casa dopo il notturno, con le strade statali sgombre, ho provato a mettere in modalità sport e affondare il gas: mi ha impressionato la progressione, in poche centinaia di metri si raggiungono velocità molto alte. Io non so bene come funzioni la legge per i neopatentati, probabilmente questa macchina non la possono guidare ma dopo pochi anni è bomba libera tutti e un oggetto da quasi 2 tonnellate che sfreccia sui viali cittadini alle 5 del pomeriggio è un'arma. I motori elettrici hanno tutta la potenza subito e i cambi automatici…


Beğen
fparigi
15 May 2024
Şu kişiye cevap veriliyor:

Cleto oltre a cio' che dici tra l'altro quello che scrive Grigio non mi stupisce. Una delle cose che dicevano all'inizio era "le macchine elettriche andranno piano e per questo non le comprera' nessuno". Io dico la cretinata ma non mi stupirei se un domani mettono anche un finto rumore e non pensiate sia una cretinata visto che ho letto che esiste anche un problema di silenziosita' Basta pensare a quante volte vi siete accorti che una macchina arrivava per il rumore e magari non siete scesi dal marciapiede

Beğen

cleto
15 May 2024

Miei cari, c'è una cosa che mi sfugge, ossia come sia possibile ricaricare efficacemente quando solo il 3% o poco più dell'energia impiegata per accelerare viene recuperata. Le mie scarsissime nozioni di fisica dicono che, già potendo recuperare il 100 per cento dell'energia impiegata in salita, attriti, dispersioni e altri fattori non potrebbero consentire un bilancio in pareggio, quando poi si parla di 3%, il piatto mi pare che pianga..

Sia chiaro che non metto in dubbio ne quello che dice Fabio: non sono certo nelle condizioni di saperla più lunga, ne il Grigio, che parla per inequivocabile esperienza diretta. Credo che il mio "ragionamento" si perda tra la questione energia richiesta per spostare un tot peso, in tot tempo,…

Beğen
fabio
fabio
15 May 2024
Şu kişiye cevap veriliyor:

Allora, su un veicolo con trazione elettrica in parte o totalmente, succede questo.

Quando il pedale acceleratore richiede meno potenza di quella necessaria a mantenere la velocità attuale il sistema diventa rigenerativo e recupera energia. La recupera tutta a meno delle perdite.

Se poi si preme il pedale freno la potenza frenante viene generata per il 97% dai dischi e per il 3% dal sistema elettrico.

Il freno tradizionale, vista la sua esistenza da lunga data ed il suo bassa tasso di avaria viene considerato più affidabile del freno elettrico a cui si reserva una percentuale non sufficiente a mettere la vettura a rischio nel caso venisse a mancare.


Beğen

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