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Pagelline belghe + F1 Manager, 11 tappa (BEL), Risultati

  • fparigi
  • 29 lug 2024
  • Tempo di lettura: 2 min

Aggiornamento: 31 lug 2024

Pagelline di un gp fatto in un posto che dimostra come la visione di una donna e di un uomo spesso non combaciano


Russell banale

So che e’ banale ma quando ci vuole ci vuole

Hamilton allegria

Scende dalla macchina e in nome dello spirito di squadra, del periodo olimpico e del volemose bene, vorrebbe far fuori tutti alla Mercedes ed anche chi l’ha solo comprata e la usa per fare la spesa. Poi meno male, forse per frenare la sua furia omicidia, lo promuovono vincitore

Perez, ancora lui

Ancora lui, ma non dovevampo vederci piu’. Gia’ ed invece notizia di pochi minuti fa' lo rivedremo ancora. Forse perche’ arriva ai paddock di Spa con uno strano regalo per il suo amico Marko

Ferrari l’importante e’ partecipare

Ormai abbiamo capito che’ il grande capo non si chiama Vigna, Elkian o Vasseur ma De Coubertin. Comunque I nuovi aggiornamenti non sono male, anche se riguardano la bisarca

Albon sempre in vacanza e .. ci credo

“Ma siamo alla fine di luglio, cosa stai ancora a girare intorno

Yuki 10 e lode con bacio accademico

Lo fanno partire ultimo e lui dopo due giri e’ gia’ in testa. Al terzo giro ha doppiato tutti e quando gli altri arrivano al traguardo lui ha gia’ fatto il Gp d’Olanda e quello di Monza. Non lo sapete? Colpa del governo fascista e della stampa manipolata di regime

Sainz gran colpo.

Un mio amico che lavorava per un agenzia turistica, a tutti I clienti, una volta che avevano prenotato, diceva la frase “non potevate fare scelta migliore” Sainz il venerdi’ dice che punta ad una squadra per vincere il mondiale nel 2025 e poi firma per la Wiliams. Direi che non poteva fare scelta migliore

Toto alla faccia

Lo davano per morto, giubilato e fuori da tutto e lui che fa’, un paio di urlate, un paio di martellate a chi di dovere e .... la Mercedes vince 3 delle ultime 4 gare e ieri l’ha dominata

Norris senza voto e foto



Fa' l'ennesima stronzata in partenza per cui non merita neanche la foto




F1 Manager


Omar fa Back to Back e si candida a una rapida ascesa in classifica, manca il pronostico perfetto perché la Aston da qualche punticino in più (con Leclerc e Ocon).

Il capo classifica viene tradito da Hulk e perde la testa a vantaggio di Only.

Mucchio Selvaggio attorno all'ultima posizione del podio.

Bottoni perde la Ferrari a causa del secondo "overbudget" almeno non perde Ocon che fa più punti






 
 
 

84 Comments


iceman983bg
iceman983bg
Aug 09, 2024

Oggi pomeriggio come un Giovinazzi qualsiasi mi sono messo al simulatore ed ho provato il design sperimentale che ho suggerito a Cleto, mettendo come variabili toe e camber anteriore e posteriore. Appena posso faccio il post con i risultati

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ilGrigio
ilGrigio
Aug 09, 2024

Cleto, ti chiedo il favore di guardare queste 3 tappe del mio simulatore per capire se possiamo confrontare i 2 ambienti. Se possibile dovresti fare finta di guidare te mentre guardi, così da capire se effettivamente il comportamento della vettura e del terreno ti sembra familiare. Se noti differenze importanti, magari prima di iniziare il confronto, posso modificare alcuni parametri per rendere l'esperienza più simile alla tua.


1° video: 4x4, asfalto asciutto, gomme dure, frenate decise, curve secche


2° video: trazione posteriore, asfalto scivoloso misto neve, gomme da neve senza chiodi (ti chiedo scusa per il colpo di tosse, avevo il microfono aperto)


3° video: 4x4, asfalto asciutto, gomme morbide, curve da raccordare


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cleto
Aug 09, 2024
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proviamo a dire, ad esempio, asfalto asciutto, regolare, auto a trazione posteriore tra i 120 e i 160 cv, per esempio, se hai una alpine e riesci a darmi i dati di potenza peso e gomme, ad esempio, possiamo cercare di uniformarci... Sulla guida, direi stile nonna papera, se non voglio fare testacoda... ossia frenare prima e accelerare poco durante...

Io ho provato su neve la stratos.... e diciamo che preferirei sorvolare sulle "differenze" che ho riscontrato nei tuoi video....

Ho anche riprovato a vedere se riuscivo a filmarmi, ma ancora non sono riuscito. ho litigato per una banale questione calcistica con scimmio e non me la sentivo di dirgli di tenermi il telefonino mentre guidavo il gioco... chiederlo a…


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cleto
Aug 09, 2024

Caro Ice, ho fatto una serie di test per scovare i parametri più significativi, ossia quelli che, cambiandoli anche di poco, influivano di più sui tempi, ma riesco solo ad isolare quartetti di parametri, non terzetti: tutti i parametri vanno a due a 2 davanti e dietro e, a meno di prendere solo uno dei due non riesco mai a isolarne 3. Andrebbe bene anche se fossero 4, i parametri?

Il secondo problema è che le variazioni sono veramente minime, roba di centesimi, al massimo decimi, cosa peraltro realistica, ma la differenza tra i vari piloti che ho provato, si misura in secondi, cos' come il mio "passo gara", cosa che potrebbe falsare molto ogni calcolo.

L'altro punto critico è…

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ilGrigio
ilGrigio
Aug 09, 2024
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No no, Cleto, nel mondo videoludico i giochi, o meglio, i motori grafici del gioco, hanno una fisica semplificata per ovvie ragioni e gli sviluppatori decidono cosa è importante e cosa no. In giochi arcade può essere anche che alcuni aspetti della fisica che conosciamo siano deliberatamente ignorati o viceversa ingigantiti.

In un simulatore di guida, tendenzialmente, si cerca di riprodurre il realismo assoluto ma la pratica è ben lungi dall'essere vicino alla teoria. Basta anche un piccolo parametro, come il baricentro, la quantità di forza centrifuga, il peso di una vettura, l'attrito del terreno o chissà cos'altro di diverso rispetto ad un altro simulatore per cambiare di parecchio il risultato finale.

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iceman983bg
iceman983bg
Aug 07, 2024

Mi avete fatto così tanto incuriosire che stasera provo anche io a scaricare il gioco e lanciarmi.

Fabio potrebbe aiutarci a capire quali parametri vadano assieme e quali invece non abbiano alcun effetto con gli altri.

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iceman983bg
iceman983bg
Aug 08, 2024
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Non credo che il modello sia universale, perchè sono troppe le variabili in gioco. Il modello dovrebbe sostituire le prove libere, ossia aiutare a capire come la macchina (e il pilota) rispondono nel determinato circuito. Invece di andare a "sensazione" il modello dovrebbe aiutare a capire dove i parametri influenzano il vostro tempo sul giro e aiutarvi a capire il miglior settaggio della macchina. Sicuramente ci saranno delle indicazioni generali nei modelli, ma poi vanno applicate al caso specifico.

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cleto
Aug 07, 2024

Allora, Ice, dopo un momento di imbarazzo, oggi, lavando i filtri della piscina ho avuto una illuminazione: ho capito che la voce "incl", sul foglio excell, sta per "incluso"... mi sono caricato dell'ebbrezza del successo e ho capito che la tabella è il fulcro di tutto, il foglio excell che il mitico iannelli ergeva a giudice universale...

Carico come una molla, ho cominciato a elaborare i primi 3 parametri che credo siano convergenza anteriore, posteriore e barre di torsione, ma se Fabio ha voglia, credo si potrebbe chiedere cosa ne pensa, per cominciare con un trio significativo.

Devo verificare verificare se inserendo il foglio xml con le variabili nella cartella del driver prescelto, nominato con il nome della pista, i…


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